Afrísk röð bylting: Shandong Tungyun vindmyllur blað flutningabifreið styður Sahara nýtt orkuverkefni
{Sig
Í ágúst 2025 tilkynnti Shandong Tengyun Special Bifreiðar framleiðandi Co., Ltd., leiðandi kínverskur sértækur bifreiðaframleiðandi, stefnumótandi samstarf við Sonelgaz, National Energy Company of Alsír. Þeir munu bjóða upp á fyrsta hópinn af 50 SDT9400 Series Wind Turbine Blade flutningabifreiðum fyrir Tindouf vindorkuþyrpingarverkefnið í suðurbrún Sahara -eyðimörkarinnar. Þessi skipan markar verulegt bylting fyrir Shandong Tengyun á sviði nýjan orkuinnviða. Sérsniðin flutningalausn hennar mun styðja beint við smíði 500 - megawatt vindstöðvar á svæðinu. Gert er ráð fyrir að það muni framleiða 500 gigawatt klukkustundir af raforku árlega og draga úr kolefnislosun um 300.000 tonn og sprauta sterkum hvata í orkubreytingu Afríku.
Pöntunarupplýsingar: Tæknileg valdefling vindorkubyltingarinnar í Sahara
Kjarnaviðfangsefni þessarar samvinnu er SDT9400 Series Multi - Axis Transportation ökutæki sem er sérstaklega hannað af Shandong Tengyun til flutnings Ultra - stórra vindmyllublaða. Hver ökutæki getur borið 76 - metra - langt blað (vigtun 23,5 tonn). Það er með léttan ál álfelgur og vökvakerfi mát stýri, sem gerir kleift ± 45 gráðu hliðar beygju og 60 gráðu vökvalyfting í eyðimerkurlandinu. Þetta dregur verulega úr kostnaði við vegagerð. Ökutækið er búið CN116343444B greindur eftirlitskerfi, sem getur safnað rauntíma gögnum um hjólbarðaþrýsting, hitastig og þungamiðju vörunnar. Með AI reikniritum getur það varað við hugsanlegri áhættu og skilvirkni flutninga er 30% hærri en hefðbundnar lausnir.
Tindouf -héraðið í Alsír er með bestu vindorkuauðlindirnar á Sahara svæðinu, með meðalvindhraða yfir 8 metra á sekúndu. Vindorkuverkefni þessa samvinnu mun setja upp 120 vindmyllur með einni - einingagetu 4,2 megavött, sem nær yfir 200 ferkílómetra svæði. Þegar því er lokið verður það stærsta af - ristaklasanum í Norður -Afríku. Samgönguflotinn sem Shandong Tengyun veitir mun taka að sér alla flutningaþjónustuna frá höfninni til vindbæjarins, þar á meðal flutninga á stórum blöðum, nacelles og turnum. Gert er ráð fyrir að eftir að verkefnið er tekið í notkun árið 2027 mun það veita hreinu raforku sem jafngildir því sem er 500.000 heimili árlega til nærumhverfisins.
Tæknileg bylting: Sérsniðin flutningalausn sérstaklega hönnuð fyrir öfgafullt umhverfi
Til að bregðast við sérstöku umhverfi Sahara -eyðimörkarinnar, þar sem hitamismunurinn á dag og nótt getur náð 40 gráðu og sandstormur eiga sér stað oft, hefur Shandong Tungyun gert sex kjarnauppfærslur á SDT9400 seríuna:
Hátt - hitastig ónæmt samsett dekk: Notkun kísill - breytt gúmmíformúla, geta þau starfað stöðugt við hitastigið 65 gráðu og líftími þeirra er tvisvar sinnum eins lengi og venjuleg dekk;
Sandvörn: Allir lykilþættir ökutækisins eru búnir Nano - húðun og þreföldu síunarbúnaði til að tryggja stöðugan rekstur vökvakerfisins og rafeindahluta í rykugum umhverfi;
Greindur hitastýringarpallur: Í gegnum fljótandi köfnunarefnishringskerfi er yfirborðshiti blaðanna stjórnað innan 40 gráðu til að koma í veg fyrir öldrun samsettra efna;
Fjölmerkt leiðsögukerfi: Samþætting Beidou + GPS + tregðu leiðsögu, það getur samt náð sentimetra - stig staðsetningarnákvæmni á svæðum án merkja;
Léttur hönnun: Sjálf -} er 18% lægri en hefðbundinna gerða og ásamt litlum veltidekkjum minnkar eldsneytisnotkunin á 100 km um 22%;
Modular samsetning: Hægt er að taka ökutækið fljótt í sundur í 3 óháðar einingar og flytja til afskekktra staða með þyrlu til að leysa vandamálið óaðgengilegra eyðimerkurvega.
Starfsmannamálaráðherra Alsír, Noureddine Yassaa, sagði við undirritunarathöfnina: „Samgönguráð Shandong Tungyun hefur alveg breytt skynjun okkar á þróun vindorku í Sahara. Bifreiðar geta haldið uppi 99,7% aðsóknarhlutfalli, jafnvel til að ná 28 dögum. 15GW endurnýjanlega orkumarkmið fyrir 2035. “
Strategic þýðing: Áfangi í Kína - Afríku orkuvinnu
Þessi skipan er önnur veruleg flutningur Shandong Tengyun í „Belt and Road“ frumkvæðinu eftir að hafa komið inn á Suðaustur -Asíu markaðinn. Alþjóðlegur viðskiptastjóri fyrirtækisins, MA Enzhong, greindi frá því að verkefnið samþykki „Tækniflutning + staðbundna framleiðslu“ líkanið: Fyrsta lotan af 50 ökutækjum verður framleidd í kínversku verksmiðjunni og 150 ökutækin í kjölfarið verða sett saman í gegnum sameiginlega framleiðslulínu Boumdes Automobile Industrial Park í Alsír. Gert er ráð fyrir að það stofni 200 staðbundnar atvinnustöður og knýr þróun staðbundinna stáls og gúmmí og annarra stuðnings atvinnugreina.
Iðnaðargreining gefur til kynna að vindorkuauðlindirnar á Sahara svæðinu séu yfir 2000 GW, en vegna takmarkana á flutningatækni er núverandi þróunarhlutfall minna en 1%. Bylting Shandong Tungyun veitir „kínverska lausn“ fyrir orkubreytingar Afríku: SDT9400 seríutæki þess hafa staðist ESB WVTA vottunina og geta aðlagað sig að fullu loftslagssviðinu -40 gráðu til 65 gráðu. Gert er ráð fyrir að það verði endurtekið á mörkuðum eins og Marokkó og Suður -Afríku í framtíðinni.
framtíðarvæntingar
Samkvæmt samstarfssamningnum mun Shandong Tengyun koma á fót Afríku nýrri orkuflutninga rannsóknarstofnun í Algiers og þróa sameiginlega sjálfstætt akstursflutningskerfi við Tækniháskólann í München. Þeir ætla að ná ómannaðri flutningi á vindorkubúnaði í Sahara árið 2028. Ma Enzhong sagði: „Endanlegt markmið okkar er að hjálpa Afríku að koma á sjálfstæðri nýjum orkukeðju iðnaðar keðju.
Þetta samstarf er ekki aðeins kennileiti fyrir „Technology Going Global“ Shandong Tengyun, heldur markar einnig stökk í háu {{0-}} á afrískum markaði frá „vöruútflutningi“ í „Standard Export“. Með hraðari endurskipulagningu Global Energy Landscape er Shandong Tengyun að skrifa nýjan kafla um grænt samstarf milli Kína og Afríku með nýsköpun - drifinni þróun.