Shandong Tungyun: Hvernig 20 ára hálf - Framleiðslureynsla eftirvagns gerir kleift að fullkomna jafnvægi milli léttrar og öryggis?
Í Liangshan Special ökutækjum Industrial Cluster, Shandong Tengyun Special ökutækjum Framleiðslu Co., Ltd., með 20 ára í - dýptartækniþekkingu í hálf- kerru sviði, leysti iðnaðurinn með góðum árangri - breitt vandamál með léttu og öryggi. Með þríþættri bylting í efnislegri nýsköpun, hagræðingu og greindri eftirliti hafa vörur þess dregið úr sjálfinu - um 30% en aukið öryggisvísitöluna um 40%. Fyrir vikið hefur það orðið viðmiðunarfyrirtæki í innlendum sértækum flutningsbúnaði.
Efnisbylting: endurtekningarforrit frá háu - styrkur stál í samsett efni
Léttvigtaræfing Shandong Tungyun byrjaði með í - dýptarrannsókn á efnisvísindum. R & D teymi fyrirtækisins beitti nýsköpunarháum - styrkleika álstáli (ávöxtunarstyrkur sem er meiri en eða jafnt og 700 MPa) við lengdar- og þverskera geisla ökutækisins. Með leysirskurði og sjálfvirkum suðuferlum minnkaði heildarþyngd ökutækisrammans um 25%en hélt togstyrk 1200 MPa. Á sviði kassa hálf - eftirvagna notaði það ál snið og samsett efni (svo sem koltrefjar styrkt hitauppstreymi), með aðeins 6 tonn. Í samanburði við hefðbundna stál farmkassa minnkaði það þyngdina um 40% en hélt uppi þjöppunarstyrk 160 kíló á fermetra.
Þessi efnislega nýsköpun þýðir beint að bæta skilvirkni flutninga. Með því að taka flatbitaða flutning hálf - eftirvagna sem dæmi, með hönnunarþyngd 6 tonna, jók það hleðslugetuna í 34 tonn undir stöðluðu heildarþyngd 40 tonna, sem er 13% aukning miðað við meðaltal iðnaðarins. Eftir að flutningafyrirtæki samþykkti léttvigt hálf - eftirvagna frá Shandong Tungyun var einn - samgöngukostnaður um 18%og árlegur sparnaður eldsneytiskostnaðar fór yfir 200.000 Yuan.
2.
Meðan á léttvigtarferlinu stendur hefur Shandong Tungyun alltaf litið á öryggi sem meginatriðið. Sjálfstætt þróað „sérstakt tog - út flutnings hálf - Eftirvæða og viðvörunarkerfi eftirvagns“ (einkaleyfisnúmer: CN1163434444b) notar lotugagnasöfnun og gagnagreiningar til að fylgjast með hugsanlegum öryggisáhættu við flutning fljótandi jarðolíu gas í rauntíma. Þetta kerfi safnar gögnum áður en það er fyllt og meðan á flutningi stendur og sendir breytur eins og hjólbarðaþrýsting og tæringargráðu tanka til ON - borðstýringareiningar og fjarstýringarpallur með IoT tækni. Þegar öryggisstuðullinn fellur undir þröskuldinn kallar það sjálfkrafa af stað heyranlegur og sjónræn viðvaranir og virkjar samtímis hraðaminnkun ökutækja eða bílastæði.
Hvað varðar skipulagshönnun, samþykkir fyrirtækið einkaleyfi á tækni eins og „Edge þykknað i - geisla aðalgeislanum“ og „rifinn ramma“, sem dregur úr þyngd ökutækisins en eykur stífni í snúningi. Með því að taka þrjá - línuna sex - Axle Special Low Flatbed hálf - kerru sem dæmi, í gegnum Multi - Axis Line Samræmd stýrihönnun, getur það borið 80 tonn af vindorkubúnaði flutninga og hliðarstöðugleiki þess er 30% hærri en hefðbundin módel. Þessi tæknilega bylting gerir vörum sínum kleift að standast CCC National lögboðna vottun og fá fyrirfram - Rannsóknarhæfileika fyrir ESB WVTA vottun.
3.. Greindur eftirlit: Að koma á fót fullri - Lífsferli Öryggi Lokað lykkja
Greind iðkun Shandong Tungyun á sér ekki aðeins stað við flutninga, heldur nær einnig til alls líftíma vörunnar. Í samvinnu við Shandong háskólann þróuðu þeir „sérstaka heilbrigðisstjórnunarkerfið“, sem notar á - borðskynjara til að safna raunverulegum - tímagögnum frá lykilhlutum eins og hemlakerfinu og fjöðrunarkerfinu. Ásamt AI reikniritum spáir það bilunaráhættu, sem leiðir til 10% aukningar á framboði ökutækja og 15% lækkun á viðhaldskostnaði.
Á sviði flutninga hættulegra vara kynnti fyrirtækið „One Box One Code“ stafræna rekjanleika tækni. Með RFID flísum og blockchain tækni tryggir það fullkomna gagnaupptöku á öllu ferlinu frá fyllingu, flutningum til losunar, sem gerir kleift að rekjanleika hverrar lotu af fljótandi jarðolíuflutningsbraut, sem dregur í raun úr reglugerðarkostnaði og öryggisáhættu. Þessi tækninýjungar hefur gert það að tilnefndum birgi fyrir orkuspil eins og Petrochina og Sinopec, með árlega yfir 5.000 hættulegar vöruskipanir.
4.. Leiðtogi iðnaðarins: Verðmæti frá framleiðslu til þjónustu
Sem Core Enterprise of the "Wu - xiang - sanxi - wuixi - suixi" iðnaðarþyrping, er Shandong Tungyun að stuðla að nýsköpun iðnaðarstaðla. „Léttur hálf - Travoder Toarferlification“ sem hann tók þátt í mótun hefur komið inn á opinbera tilkynningarstigið og lagði til 12 lögboðna vísbendingar eins og hlutfall léttra efna og stillingar öryggiseftirlitskerfa. Í alþjóðavæðingarskipulagi hefur sorphaugur sem er sérsniðinn fyrir Alsír -markaðinn náð 70% staðbundnum framleiðsluhlutfalli fyrir íhluti og dregið úr kostnaði um 25% miðað við innfluttan búnað og hefur orðið dæmigert tilfelli af „Hubei Enterprises Going Global“.
Frammi fyrir yfirvofandi framkvæmd National Seventh Emission Standard, hefur fyrirtækið hafið uppfærslu vélartækni og rannsóknir og þróun útblástursmeðferðarkerfa og ætlar að hefja nýja orku semi - eftirvagna í samræmi við EURO ⅵB staðalinn árið 2025 og ná til viðbótar 30% lækkun kolefnislosunar. Þessi tækniforði hefur gert það kleift að skera sig úr í vali á „sérhæfðum, háþróuðum, nýstárlegum og háum - gæðum“ fyrirtækjum iðnaðar- og upplýsingatækni og verða nýsköpunarviðmið á sviði sérstakra farartækja.
Með 20 ára tæknilegri uppsöfnun notar Shandong Tungyun þrefalda vélar efnisbyltingar, hagræðingar á skipulagi og greindri eftirliti til að finna gullna jafnvægispunktinn milli léttra og öryggis. Reynsla þess sýnir að High - gæðaþróun sérstaks ökutækisiðnaðarins er ekki núll - summan af „Light“ og „Heavy“, heldur samvinnu endurbætur á skilvirkni, öryggi og sjálfbærni með tækninýjungum. Með komu bylgju nýrrar orku og upplýsingaöflunar er þetta Luoshan -fyrirtækið að leiða kínverska sérstaka bifreiðageirann til að fara í átt að toppi alþjóðlegu virðiskeðjunnar, með „sérhæfða, háþróaða, nýstárlega og hátt - gæði“.
