Daglegt viðhald hálf - eftirvagna
Tryggja akstursöryggi og auka skilvirkni flutninga
Semi - kerru, sem nauðsynleg tæki til flutninga á vegum, hefur gott ástand hemlunarkerfisins og fjöðrunarbúnaðinn bein áhrif á akstursöryggi og skilvirkni flutninga. Við daglegt viðhald hafa margir eigendur ökutækja þó nokkurn misskilning, sem hafa áhrif á afköst og líftíma þessara lykilþátta. Hér munum við veita þér ítarlega greiningu á 10 helstu viðhaldsstigum fyrir hemlakerfið og fjöðrunarbúnaðinn og hjálpa þér að vinna bug á misskilningi viðhalds.
Lykilatriði til að viðhalda hemlakerfinu
I. Leiðbeiningar skoðun
Semi - eftirvagna nota aðallega pneumatic hemlakerfi og þétting loftstígsins skiptir öllu máli. Á veturna, þegar hitastigið er lágt, hafa þéttingarhringir og þéttingar tilhneigingu til að herða og pípu liðin geta dregist saman, sem leiðir til loftleka. Fyrir hverja ferð er bráðnauðsynlegt að skoða öll liðin í loftstígnum vandlega og finna með höndunum hvort það sé einhver loftleki. Fyrir liðina með lélega þéttingu ætti að herða þau eða setja aftur upp í tíma. Á sama tíma, athugaðu reglulega alla leiðsluna á loftstígnum til að sjá hvort það séu einhverjar slit eða rof aðstæður. Ef einhver vandamál finnast, skal skipta um viðeigandi íhluti strax til að tryggja sléttleika loftslóðarinnar og veita stöðugan loftgjafa fyrir hemlakerfið.
Helsti þurrkunartankurinn gegnir lykilhlutverki við að sía raka í loftgjafanum. Þar sem ökutækið er notað í lengri tíma munu síunaráhrif þurrkunargeymisins smám saman versna. Ef það er ekki haldið í tíma, mun rakt loft fara inn í hemlakerfið, sem getur valdið ryð og tæringu íhluta og hefur áhrif á afkomu hemlunar. Samkvæmt tilgreindri lotu í notendahandbók ökutækisins ætti að skipta um síuþátt þurrkunargeymisins reglulega. Á sama tíma, athugaðu hvort tankinn er skemmdur. Á svæðum með mikinn rakastig eða á tíðum rigningartímabili þegar ökutækið er notað er hægt að stytta skoðun og skiptihring á viðeigandi hátt til að tryggja að loftgjafinn haldist á öllum tímum.
3. frárennsli loftgeymis
Við notkun aðalbifreiðarinnar og loftgeymisvagnsins getur vatn úr gasinu þéttast og myndað vatnsöfnun. Sérstaklega í kalda vetrarumhverfinu getur uppsafnað vatn fryst og hindrað gasgönguna og valdið bremsubrest. Eftir hvert stopp er nauðsynlegt að þróa þann vana að opna tafarlaust frárennslisventil loftlónsins til að tæma innra vatnið alveg. Að auki skaltu framkvæma reglulega yfirgripsmiklar skoðanir á loftgeymunum til að athuga hvort það sé einhver ryð eða skemmdir á strokkaveggnum. Ef einhver vandamál finnast ætti að gera við þau eða skipta um það í tíma til að tryggja eðlilega notkun loftgeymisins.
4. Skoðun bremsuklossa
Bremsuklossinn er hluti í hemlakerfinu sem snýr beint að bremsu trommunni eða bremsuskífunni til að mynda hemlunarkraft. Tíð notkun getur valdið slit. Við daglegt viðhald er nauðsynlegt að athuga reglulega þykkt bremsuklossans. Almennt, þegar bremsuklossinn slitnar niður að þykkt sem er minna en 1/4 tommur, ætti að huga að því að skipta um. Á sama tíma skaltu athuga hvort slit á bremsuklossanum sé einsleit. Ef það er misjafn slit er nauðsynlegt að bera kennsl á orsökina strax og gera aðlögun. Þetta getur stafað af óeðlilegri notkun bremsuörvunar eða óviðeigandi uppsetningar bremsuklossans osfrv. Að auki, gaum að því hvort það er olía, rusl eða önnur efni sem fylgja yfirborð bremsuspjallsins. Ef svo er, ætti að hreinsa það í tíma til að forðast að hafa áhrif á hemlunaráhrifin.
5. Aðlögun bremsuúthreinsunar
Óhófleg eða ófullnægjandi úthreinsun bremsu mun hafa áhrif á frammistöðu hemlunar. Of stór úthreinsun mun leiða til seinkaðrar hemlunar og lengri hemlunarfjarlægðar; Of lítil úthreinsun getur valdið hemlunardrætti, aukið akstursþol ökutækisins og jafnvel leitt til óeðlilegs slit á bremsuklossunum, bremsutrommunum eða bremsuskífum. Athugaðu reglulega úthreinsun bremsunnar og stilltu það í samræmi við kröfur notendahandbókar ökutækisins. Fyrir hálf - eftirvagna sem nota trommubremsur er venjulega hægt að stilla úthreinsunina með aðlögunarhóp bremsu; Fyrir ökutæki með diskbremsur mun kerfið aðlaga það sjálfkrafa, en það er einnig nauðsynlegt að athuga hvort reglulega sé aðlögunarbúnaðurinn að virka rétt.
6. Viðhald ABS kerfis
Anti - læsingarkerfið (ABS) getur komið í veg fyrir að hjólin læsi við hemlun og tryggt að ökutækið haldi enn getu til að stýra meðan á hemlunarferlinu stendur og auka verulega akstursöryggi. ABS kerfið er tengt við mörg skynjaratengi og er ábyrgt fyrir því að senda merki frá hemlakerfinu. Skoðaðu skynjaratengin reglulega til að tryggja að þau séu örugglega tengd án lausnar eða tæringar. Á sama tíma er nauðsynlegt að fjarlægja ABS hringinn reglulega til að hreinsa, fjarlægja olíubletti, ryk og annað rusl frá yfirborði hringsins til að tryggja góð skynjunarmerki milli hringsins og rannsaka. Ef ABS bilunarljósið kviknar skaltu strax nota faglegan greiningarbúnað til að prófa, bera kennsl á orsök bilunarinnar og gera það strax. Ekki hunsa sökina og halda áfram að keyra.
